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在液壓系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，高壓油缸與閥組是兩個(gè)關(guān)鍵執(zhí)行與控制單元。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不足、動(dòng)作遲緩、爬行或無(wú)法保壓等現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)人員往往難以*一時(shí)間判斷故障源頭究竟來(lái)自油缸內(nèi)泄漏，還是閥組內(nèi)部失效。如果判斷失誤，不僅會(huì)延長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間，還可能導(dǎo)致不必要的拆裝與成本增加。下面從工作原理、故障表現(xiàn)、檢測(cè)方法和實(shí)操要點(diǎn)等方面，系統(tǒng)闡述高壓油缸內(nèi)泄漏的準(zhǔn)確診斷方法，并與閥組故障進(jìn)行有效區(qū)分。一、高壓油缸內(nèi)泄漏的基本機(jī)理高壓油缸的內(nèi)泄漏，通常是指壓力油在活塞兩腔之間，通過(guò)密封副間隙發(fā)生非正常流動(dòng)，···
